Gelwir y batris polymer lithiwm a ddefnyddir ar hyn o bryd ar gyfer ffotograffiaeth arbennig yn batris lithiwm polymer, y cyfeirir atynt yn aml fel batris ïon lithiwm.Mae batri polymer lithiwm yn fath newydd o batri gydag egni ucheldwysedd,miniaturization, uwch-denau, pwysau ysgafn, diogelwch uchel a chost isel.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae ffotograffiaeth o'r awyr gan dronau wedi mynd i lygad y cyhoedd yn raddol.Gyda'i safbwynt saethu anghonfensiynol, gweithrediad cyfleus a strwythur syml, mae wedi ennill ffafr llawer o asiantaethau creu delweddau a hyd yn oed wedi mynd i mewn i gartrefi pobl gyffredin.
Ar hyn o bryd, prif ffrwd dronau awyr ar gyfer aml-rotor, adain syth a sefydlog, mae eu strwythur yn pennu bod yr hediad hir yn adain sefydlog,ond mae'r gofynion esgyniad adain sefydlog a glanio yn uchel, ni all hedfan hofran ac mae ffactorau eraill yn aml yn cael eu defnyddio wrth fapio ac nid yw gofynion ansawdd delwedd eraill y diwydiant yn uchel. Awyrennau aml-rotor, syth, er bod yr amser hedfan yn fyr, ond gall esgyn a glanio mewn tir cymhleth, hedfan llyfn, gall hofran, ymwrthedd gwynt da, hawdd ei weithredu, yw'r mwyaf a ddefnyddir ar hyn o bryd wrth greu delweddau ar y model. Gall y ddau fath hyn o fodel yn yr ynni pŵer i ddefnyddio'r awyren syth sy'n seiliedig ar batri hefyd gael ei bweru gan beiriannau olew, ond mae'r dirgryniad mecanyddol a gynhyrchir gan olew a mwy o risg hedfan yn lleihau ei ddefnydd yn fawr.Felly mae'r defnydd o fatris yn fwyfwy poblogaidd mewn awyrluniau di-griw, tîm sydd ag amrywiaeth o fatris cyn lleied â dwsin, mwy nag ychydig ddwsinau, maent yn gweithio'n ddiflino i ddarparu pŵer ar gyfer y modur, ESC, rheoli hedfan, OSD, map, derbynnydd, teclyn rheoli o bell, monitor a chydrannau trydan eraill yr awyren.Er mwyn hedfan yn well ac yn fwy diogel, deall paramedrau'r batri, defnydd, cynnal a chadw, codi tâl a gollwng, ac ati, er mwyn sicrhau bod pob cenhadaeth ffotograffiaeth awyr yn rhedeg yn llyfn.
Gadewch i ni edrych ar y batri mewn ffotograffiaeth o'r awyr:
O ran siâp, mae gan batri polymer lithiwm nodweddion uwch-denau, gall ddiwallu anghenion cynhyrchion amrywiol, a wneir yn unrhyw siâp a chynhwysedd y batri, y pecynnu allanol pecynnu plastig alwminiwm, yn wahanol i gragen fetel hylif lithiwm-ion batris, gall problemau ansawdd mewnol ddangos ar unwaith anffurfiad y pecynnu allanol, megis chwyddo.
Y foltedd o 3.7V yw foltedd graddedig cell sengl mewn model batri lithiwm, a geir o'r foltedd gweithio cyfartalog.Foltedd gwirioneddol cell lithiwm sengl yw 2.75 ~ 4.2V, a'r cynhwysedd a nodir ar y gell lithiwm yw'r pŵer a geir trwy ollwng 4.2V i 2.75V.Rhaid cadw batri lithiwm yn yr ystod foltedd o 2.75 ~ 4.2V.Os yw'r foltedd yn is na 2.75V mae'n cael ei or-ollwng, bydd y LiPo yn ehangu a bydd yr hylif cemegol mewnol yn crisialu, gall y crisialau hyn dyllu'r haen strwythur mewnol gan achosi cylched byr, a hyd yn oed wneud i'r foltedd LiPo ddod yn sero.Wrth godi tâl ar y darn sengl o foltedd sy'n uwch na 4.2V yn or-godi tâl, mae'r adwaith cemegol mewnol yn rhy ddwys, bydd y batri lithiwm yn chwyddo ac yn ehangu, os bydd codi tâl yn parhau, bydd yn ehangu ac yn llosgi.Felly gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio'r charger rheolaidd i fodloni'r safonau diogelwch ar gyfer codi tâl batri, tra'n cael ei wahardd yn llym i'r charger am addasiad preifat, a allai achosi canlyniadau difrifol iawn!
Hefyd yn brydlon pwynt, cofiwch: ni all ffotograffiaeth o'r awyr pŵer batri foltedd cell sengl i 2.75V, ar hyn o bryd y batri wedi gallu darparu pŵer effeithiol i'r awyren i hedfan, er mwyn hedfan yn ddiogel, gellir ei osod i sengl foltedd larwm o 3.6V, fel i gyrraedd y foltedd hwn, neu'n agos at y foltedd hwn, rhaid i'r daflen ar unwaith gyflawni'r camau dychwelyd neu lanio, cyn belled ag y bo modd er mwyn osgoi bod y foltedd batri yn annigonol i achosi bomio.
Mynegir cynhwysedd rhyddhau batri fel lluosrif o (C), sef y cerrynt rhyddhau y gellir ei gyflawni yn seiliedig ar gynhwysedd nominal y batri.Batris cyffredin ar gyfer ffotograffiaeth o'r awyr yw 15C, 20C, 25C neu nifer C uwch o fatris.O ran y rhif C, yn syml, mae 1C yn wahanol ar gyfer gwahanol fatris capasiti.Mae 1C yn golygu y gall y batri barhau i weithio am 1 awr gyda chyfradd rhyddhau o 1C.Enghraifft: Mae batri gallu 10000mah yn parhau i weithio am 1 awr, yna'r cerrynt cyfartalog yw 10000ma, hynny yw, 10A, 10A yw 1C y batri hwn, ac yna fel y batri wedi'i labelu 10000mah25C, yna'r cerrynt rhyddhau uchaf yw 10A * 25 = 250A, os yw'n 15C, yna'r cerrynt rhyddhau uchaf yw 10A * 15 = 150A, o hyn i'w weld Po uchaf yw'r rhif C, yr uchaf y bydd y batri yn gallu darparu mwy o gefnogaeth gyfredol yn ôl yr eiliad o ddefnydd pŵer , a bydd ei berfformiad rhyddhau yn well, wrth gwrs, po uchaf yw'r rhif C, yr uchaf fydd pris y batri hefyd yn codi.Yma dylem dalu sylw i beidio byth â bod yn fwy na'r tâl batri a rhyddhau rhif C ar gyfer codi tâl a gollwng, fel arall gall y batri gael ei sgrapio neu ei losgi a'i ffrwydro.
Yn y defnydd o'r batri i gadw at y chwe "na", hynny yw, nid i godi tâl, i beidio â rhoi, i beidio ag arbed y pŵer, i beidio â niweidio'r croen allanol, nid i cylched byr, i beidio ag oeri.Y defnydd cywir yw'r ffordd orau o ymestyn oes y batri.
Ar hyn o bryd, mae yna lawer o frandiau a mathau o batris lithiwm model, yn ôl eu hanghenion trydan model eu hunain i ddewis y batri cyfatebol, er mwyn sicrhau gweithrediad llyfn y cydrannau trydanol.Peidiwch â phrynu rhai batris rhad, a pheidiwch â phrynu'r celloedd batri i wneud eu batris eu hunain, a pheidiwch ag addasu'r batri.Os bydd y batri yn chwyddo, croen wedi torri, tan-dâl a phroblemau eraill, rhowch y gorau i ddefnyddio.Er bod y batri yn draul, ond mae'n rhoi'r hedfan yn dawel yn darparu ynni, mae'n rhaid i ni dreulio amser i roi sylw iddo, ei ddeall, ei garu, er mwyn gwell a mwy diogel ar gyfer pob un o'n gwasanaeth cenhadaeth ffotograffiaeth o'r awyr.
Amser postio: Mehefin-07-2022