Yn ôl adroddiad gan y cwmni ymchwil marchnad MarketsandMarkets, bydd y farchnad ailgylchu batris lithiwm yn cyrraedd US $ 1.78 biliwn yn 2017 a disgwylir iddi gyrraedd US $ 23.72 biliwn erbyn 2030, gan dyfu ar gyfradd twf blynyddol cyfansawdd o tua 22.1% dros y cyfnod.
Mae'r galw cynyddol am gerbydau trydan i reoli llygredd cynyddol wedi ysgogi defnydd batris lithiwm.Mae gan fatris lithiwm gyfradd hunan-ollwng is na batris aildrydanadwy eraill fel batris NiCd a NiMH.Mae batris lithiwm yn cyflenwi ynni uchel a dwysedd pŵer uchel ac felly fe'u defnyddir mewn amrywiol gymwysiadau megis ffonau symudol, offer diwydiannol a cherbydau trydan.
Yn seiliedig ar gyfansoddiad cemegol, disgwylir i'r farchnad batri ffosffad haearn lithiwm godi ar y gyfradd twf blynyddol cyfansawdd uchaf.Defnyddir batris ffosffad haearn lithiwm yn eang mewn dyfeisiau pŵer uchel, gan gynnwys cerbydau trydan a batris morol ysgafn.Oherwydd eu perfformiad sefydlog ar dymheredd uchel, nid yw batris ffosffad haearn lithiwm yn ffrwydro nac yn mynd ar dân.Yn gyffredinol, mae gan batris ffosffad haearn lithiwm fywyd gwasanaeth hir o 10 mlynedd a 10,000 o gylchoedd.
Yn ôl sector, disgwylir i'r sector trydan fod y cynnydd cyflymaf.Bob blwyddyn, mae tua 24 kg o wastraff electronig ac e-wastraff y pen yn digwydd yn yr UE, gan gynnwys lithiwm a ddefnyddir yn y diwydiant uwch-dechnoleg.Mae'r UE wedi cyflwyno rheoliadau sy'n gofyn am gyfradd ailgylchu batri o 25% o leiaf erbyn diwedd mis Medi 2012, gyda chynnydd graddol i 45% erbyn diwedd mis Medi 2016. Mae'r diwydiant pŵer yn gweithio i gynhyrchu ynni adnewyddadwy a'i storio ar gyfer lluosog defnyddiau.Mae cyfradd hunan-ollwng isel batris lithiwm yn un o'r ffactorau allweddol wrth fabwysiadu gridiau smart a systemau storio ynni adnewyddadwy.Bydd hyn yn arwain at niferoedd uchel o fatris lithiwm a ddefnyddir i'w hailgylchu yn y diwydiant pŵer.
Disgwylir i'r sector modurol ddod yn rhan fwyaf o'r farchnad ailgylchu batris lithiwm yn 2017 a disgwylir iddo barhau i arwain yn y blynyddoedd i ddod.Mae mabwysiadu cynyddol cerbydau trydan yn gyrru'r galw am fatris lithiwm oherwydd argaeledd isel deunyddiau crai fel lithiwm a chobalt a'r ffaith bod y rhan fwyaf o wledydd a chwmnïau'n ailgylchu batris lithiwm defnyddiedig sydd wedi'u taflu.
Disgwylir i farchnad Asia Pacific godi ar y CAGR uchaf trwy 2030. Mae rhanbarth Asia a'r Môr Tawel yn cynnwys gwledydd fel Tsieina, Japan ac India.Asia-Pacific yw un o'r marchnadoedd sy'n tyfu gyflymaf a mwyaf ar gyfer ailgylchu batris lithiwm mewn amrywiol gymwysiadau megis cerbydau trydan a storio ynni.Mae'r galw am batris lithiwm yn Asia a'r Môr Tawel yn uchel iawn oherwydd ein gwlad ac India yw'r economïau sy'n tyfu gyflymaf yn y byd, ac oherwydd yr ychwanegiadau poblogaeth cynyddol a'r galw cynyddol am gymwysiadau diwydiannol.
Ymhlith y chwaraewyr blaenllaw yn y farchnad ailgylchu batris lithiwm mae Umicore (Gwlad Belg), Canco (y Swistir), Retriev Technologies (UDA), Raw Materials Corporation (Canada), International Metal Recycling (UDA), ymhlith eraill.
Amser postio: Mehefin-30-2022