Y 5 safon fwyaf awdurdodol ar gyfer diogelwch batri (safonau o'r radd flaenaf)

Batri lithiwm-ionmae systemau yn systemau electrocemegol a mecanyddol cymhleth, ac mae diogelwch y pecyn batri yn hollbwysig mewn cerbydau trydan."Gofynion Diogelwch Cerbyd Trydan" Tsieina, sy'n nodi'n glir bod angen i'r system batri beidio â mynd ar dân na ffrwydro o fewn 5 munud ar ôl i fonomer y batri redeg i ffwrdd yn thermol, gan adael amser dianc diogel i'r preswylwyr.

微信图片_20230130103506

(1) Diogelwch thermol batris pŵer

Gall tymheredd isel arwain at berfformiad batri gwael a difrod posibl, ond fel arfer nid ydynt yn achosi perygl diogelwch.Fodd bynnag, gall gordalu (foltedd rhy uchel) arwain at ddadelfennu catod ac ocsidiad electrolyte.Gall gor-ollwng (foltedd rhy isel) arwain at ddadelfennu'r rhyngwyneb electrolyt solet (SEI) ar yr anod a gall arwain at ocsidiad y ffoil copr, gan niweidio'r batri ymhellach.

(2) safon IEC 62133

Mae IEC 62133 (Safon prawf diogelwch ar gyfer batris a chelloedd lithiwm-ion), yn ofyniad diogelwch ar gyfer profi batris eilaidd a chelloedd sy'n cynnwys electrolytau alcalïaidd neu anasidig.Fe'i defnyddir i brofi batris a ddefnyddir mewn electroneg symudol a chymwysiadau eraill, gan fynd i'r afael â pheryglon cemegol a thrydanol a materion mecanyddol megis dirgryniad a sioc a allai fygwth defnyddwyr a'r amgylchedd.

(3)CU/DOT 38.3

UN/DOT 38.3 (T1 - profion T8 a UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5), yn cwmpasu'r holl becynnau batri, celloedd metel lithiwm a batris ar gyfer profion diogelwch trafnidiaeth.Mae safon y prawf yn cynnwys wyth prawf (T1 - T8) sy'n canolbwyntio ar beryglon cludo penodol.

(4) IEC 62619

IEC 62619 (Safon Diogelwch ar gyfer Batris Lithiwm Eilaidd a Phecynnau Batri), mae'r safon yn nodi'r gofynion diogelwch ar gyfer batris mewn cymwysiadau electronig a diwydiannol eraill.Mae gofynion y prawf yn berthnasol i gymwysiadau llonydd a phwerus.Mae cymwysiadau llonydd yn cynnwys telathrebu, cyflenwadau pŵer di-dor (UPS), systemau storio ynni trydanol, newid cyfleustodau, pŵer brys a chymwysiadau tebyg.Mae cymwysiadau pŵer yn cynnwys wagenni fforch godi, certiau golff, cerbydau tywys awtomataidd (AGVs), rheilffyrdd, a llongau (ac eithrio cerbydau ar y ffordd).

(5)UL 2580x

UL 2580x (Safon Diogelwch UL ar gyfer Batris Cerbydau Trydan), sy'n cynnwys sawl prawf.

Cylchdaith Byr Batri Cyfredol Uchel: Mae'r prawf hwn yn cael ei redeg ar sampl â gwefr lawn.Mae'r sampl yn gylched fer gan ddefnyddio gwrthiant cylched cyfan o ≤ 20 mΩ.Mae tanio gwreichionen yn canfod presenoldeb crynodiadau fflamadwy o nwy yn y sampl a dim arwyddion o ffrwydrad neu dân.

Crush Batri: Rhedwch ar sampl wedi'i wefru'n llawn ac efelychu effeithiau damwain cerbyd ar gyfanrwydd EESA.Fel gyda'r prawf cylched byr, mae tanio gwreichionen yn canfod presenoldeb crynodiadau fflamadwy o nwy yn y sampl ac nid oes unrhyw arwydd o ffrwydrad neu dân.Nid oes unrhyw nwyon gwenwynig yn cael eu rhyddhau.

Gwasgfa Cell Batri (Fertigol): Rhedwch ar sampl â gwefr lawn.Rhaid cyfyngu'r grym a ddefnyddir yn y prawf gwasgu i 1000 gwaith pwysau'r gell.Mae canfod tanio gwreichionen yr un fath â'r hyn a ddefnyddir yn y prawf gwasgu.

(6) Gofynion Diogelwch ar gyfer Cerbydau Trydan (GB 18384-2020)

Gofynion Diogelwch ar gyfer Cerbydau Trydan" yn safon genedlaethol Gweriniaeth Pobl Tsieina a weithredwyd ar Ionawr 1, 2021, sy'n nodi gofynion diogelwch a dulliau prawf ar gyfer cerbydau trydan.

Amser postio: Ionawr-30-2023