Cyfeirir at geir model RC fel RC Car, sef cangen o'r model, yn gyffredinol yn cynnwys corff y car RC a'r teclyn rheoli o bell a'r derbynnydd.Rhennir ceir RC yn eu cyfanrwydd yn ddau gategori: ceir RC trydan a cheir RC sy'n cael eu pweru gan danwydd, sy'n cynnwys ceir drifft, ceir rasio, ceir dringo, ceir oddi ar y ffordd, ceir Bigfoot, ceir efelychiedig oddi ar y ffordd, ceir cargo a nifer o is-gategorïau eraill.
Mae'r hen fatris NiCd yn rhad, cynhwysedd isel, yn llygru ac yn gyfeillgar i'r cof a dim ond mewn ceir rhad y cânt eu defnyddio bellach ac ni chânt eu hargymell.
Mae NiMH, batris hydride nicel-metel, yn bendant yn y brif ffrwd mewn batris AA ac AAA, ond yn bendant yn teimlo'n hen yn y modd rheoli o bell.
LiPo, batris polymer lithiwm, yw'r math mwyaf blaenllaw o fodel heddiw, gydag ystod eang o gymwysiadau ac ystod eang o fodelau.
Ar hyn o bryd, mae dau brif fath o batris eilaidd: NiMH aBatris Li-ion.Mae batris lithiwm-ion wedi'u màs-gynhyrchu fel batris lithiwm-ion hylif (LiB) abatris polymer lithiwm-ion (LiP).Felly, mewn llawer o achosion, mae'n rhaid i batri ag ïonau lithiwm fod yn LiB.Ond nid oes rhaid iddo fod yn LiB hylif, gall fod yn LiB polymer.
Batris lithiwm-ionyn gynnyrch gwell o fatris lithiwm-ion.Mae batris ïon lithiwm wedi bod o gwmpas ers amser maith, ond mae lithiwm yn weithgar iawn (cofiwch ble mae ar y bwrdd cyfnodol?) Roedd y metel yn anniogel i'w ddefnyddio ac yn aml yn cael ei losgi yn ystod codi tâl a rhwygo, yna addaswyd y batris ïon lithiwm i gynnwys cynhwysion sy'n atal yr elfen weithredol lithiwm (fel cobalt, manganîs, ac ati), gan wneud lithiwm yn wirioneddol ddiogel, effeithlon a chyfleus, ac mae'r hen fatris ïon lithiwm wedi'u dileu i raddau helaeth.O ran sut i'w gwahaniaethu, gellir eu hadnabod gan logo'r batri.Mae batri lithiwm-ion yn lithiwm a batri lithiwm-ion yn ïon lithiwm.
Pan fydd y batri car RC i'w godi, dylid rhoi sylw hefyd i'r charger, a ddefnyddir yn gyffredinol i gael swyddogaeth codi tâl cydbwysedd.
Oherwydd nodweddion batris lithiwm-ion, bydd gwahaniaeth foltedd yn digwydd rhwng gwahanol fatris wrth i'r foltedd ostwng ar ôl defnyddio'r batri lithiwm-ion.Felly, argymhellir defnyddio'r modd codi tâl cydbwysedd batri ïon lithiwm ar gyfer codi tâlbatris ïon lithiwm.
Mae cerrynt cydbwysedd lithiwm yn dâl charger cyfres sy'n defnyddio plwg cydbwysedd gwyn bach sy'n ymroddedig i ïon lithiwm i drosglwyddo (foltedd uchel i foltedd isel) rhwng y batris i gyflawni cydbwysedd foltedd, tra bod trosglwyddiad ynni trydanol yn cael ei gyflawni ar ffurf cerrynt.Po uchaf yw'r cerrynt cydbwyso, y cyflymaf yw'r cyflymder cydbwyso.Mae'r gwrthwyneb yn araf.
Pŵer batris lithiwmyn rhan bwysig o ategolion car model RC, ar hyn o bryd y brif ffrwd yw batris polymer lithiwm ac ystod lawn o'r rhai mwyaf addas ar gyfer batris car RC.Yn y charger batri, dewiswch charger smart gyda swyddogaeth gydbwyso.
Amser postio: Medi-05-2022